サーモスタットの作動確認と交換 17年10月3日 バイクとエンジン バイクではサーモスタットというパーツが使われていますが、その役割と故障時の症状などについて今回は解説したいと思います。 サーモスタットとは？ その役割は？ サーモスタットに
車 サーモスタット 交換方法- 新しいサーモスタットに交換する ラジエーターホースが外せたらパッキンも含めてサーモスタットを取り外し、新しいものに交換していきます。 新しいサーモスタットを取り付けボルトを締め込んでいく際は、すべてのボルトを均一に締め付けるように締めていきましょう。 サーモスタットの上部には、エア抜きするための「ジグルバルブ」があるので、必ず上を向くように取り付さっそく交換です。 まずはラジエター下部のドレンからクーラントを抜いておきます。 エブリーの運転席と助手席のシートを起こしてセンター部分のコンソールをずらすとサーモスタットが見えます。 ボルト2本で止まってますのでボルトを外せば取り外せます。 新旧サーモスタットの比較になります。 やはりサーモスタットが開きっぱなしになっていました。 新しい部品を取り付けてクーラントを
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サーモスタットの寿命は、使用開始から10年または100,000kmといわれています。 多くの方がご存じであるタイミングベルトと同じ寿命であると認識していただければいいでしょう。 つまりタイミングベルトを交換するときに、合わせてサーモスタットを交換することをおすすめします。 また、ウォーターポンプやラジエーター本体、ホースなど水回りのメンテナンスをおこなうとサーモスタット取り替え工賃例（部品代約4,000円） 24ヶ月法定点検時に交換する場合 （24ヶ月法定点検と同時にブレーキパットの交換を行う場合、法定点検作業と作業が重なる部分が在る為、作業点数が低くなるよう設定されています。 ） 交換が簡単な
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